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Titan 50 SE Tuning
ALU-Pitchbrücke
Nach einem Crash entschloss ich mich, beim Wiederaufbau ein paar Tuning-Teile zu verbauen. Angetan hatte es seit längerem schon die Tuning-Pitchbrücke von Thundertiger.
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Auswirkungen von hohen Temperaturen
Im Rahmen meiner Tätigkeit als Berufs-Hubschrauberführer habe ich in den letzten Tagen die Auswirkungen der hohen Hitze und Luftfeuchte auf die Performance des Hubschraubers deutlich gemerkt.
Grund genug, mir noch einmal Gedanken zu machen über die meteorologischen Zusammenhänge.
Dabei überlegte ich mir dann, dass dieselben Gesetzmäßigkeiten natürlich auch für Modellflugzeuge gelten. Hier habe ich noch keine Erfahrung, ob es einen grossen Unterschied macht, ob man ein Modell auf einem Flugplatz in extrem dünner Luft (Anden etc.) fliegt oder in Meereshöhe.
ich möchte ihnen hier einmal die Zusammenhänge aufzeigen, wie sich die sogenannte Dichtehöhe auswirkt.
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Unliebsame Überraschung
So schnell kann es gehen.
Ein schöner Sommertag, die Figuren klappen und ich war voll zufrieden. Nach etlichen Stunden auf dem Modellflugplatz mit vielen Gesprächen dann der Blick zum Himmel.
 (Bild gestellt)
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Modellflugschule in Dresden
Neu in Dresden
Mario Hauffe - Heli-Doc-DD
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Heckzittern T-REX 450
Viele kennen es zur Genüge.
Da wurde das Modell genau nach Anleitung aufgebaut und steht flugfertig vor einem. Man fängt - gerade als Anfänger - mit dem Schweben an.
Aber halt - da zittert das Heck beim Hovern.
Schnell in den Foren nachgeschaut. Tipps gibt es hier genug. Ist ja ein verbreitetes Problem beim T-REX 450 Sport.
Mir ging es genauso.
Was kann man probieren, einstellen, ändern?
Was hat bei mir geholfen?
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ACTION CAM
Bullet HD
(Zum Vergrössern bitte Klicken)
Heute habe ich mir die ActionCam Bullet HD gegönnt. Anfänglich noch total begeistert von der GoPro, gefiel mir hier insbesonders die schlanke Form der Bullet HD, die ich sogar unter meinem kleinen T-Rex 450 verbauen kann.
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Blattlagerwelle
T-REX 450 Sport
Bei einer Kontrolle meines T-REX 450 habe ich festgestellt, dass die Blatthalter etwas lose waren.
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Einstellen des Redline Pro 53 TT
Viele Threads in den Foren erklären und bestätigen, dass es sich bei dem Redline TT 53 pro um einen 2-Nadel-Vergaser handelt.
Dies ist insoweit richtig, dass zur Einstellung des Vergasers nur die Teillastnadel und die Volllastnadel verstellt werden.
Ich hatte anfangs Probleme, den Motor gemäß den original-Einstellungen eingestellt und gestartet zu bekommen. Erst mit einer Verstellung der Teillastnadel um mehr als 2 Umdrehungen abweichend von der Herstellerangabe lies er sich starten.
Ein Anruf bei der kompetenten Service-Hotline von Thundertiger brachte dann die Klärung.
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Modell-Fliegerei
